Was ist ein Reifencontainer?
Ein Reifencontainer ist ein Lagercontainer, meist auf Basis eines 20- oder 40-Fuß-Seecontainers, der für die saisonale oder dauerhafte Lagerung von Reifen und Kompletträdern genutzt wird. Durch passende Reifenregale, Beleuchtung und Sicherung kann er an Werkstattabläufe angepasst werden.
Welche Containergröße eignet sich für ein Reifenlager?
Für professionelle Reifenlager sind vor allem 20- und 40-Fuß-Seecontainer interessant. Welche Größe sinnvoll ist, hängt von der Anzahl der Radsätze, den Reifendimensionen, dem Regalsystem, notwendigen Gängen und der verfügbaren Stellfläche ab.
Wie viele Reifen oder Radsätze passen in einen Container?
Mit den von uns vorgesehenen 3-Ebenen-Container-Regalsets sind im 20-Fuß-Container bis zu 120 Räder beziehungsweise 30 Radsätze und im 40-Fuß-Container bis zu 276 Räder beziehungsweise 69 Radsätze möglich. Diese Werte gelten für die konkrete Regalkonfiguration; Reifenbreite, Felgen und tatsächliche Belegung können die nutzbare Kapazität verändern.
Kann ein Reifencontainer mit Reifenregalen ausgestattet werden?
Ja. Für 20- und 40-Fuß-Container sind passende verzinkte 3-Ebenen-Regalsets vorgesehen. Die Sets haben 400 mm Regaltiefe und 150 kg Tragkraft je Ebene. Die 20-Fuß-Konfiguration bietet bis zu 30 Radsätze, die 40-Fuß-Konfiguration bis zu 69 Radsätze.
Eignet sich ein gebrauchter Seecontainer als Reifenlagercontainer?
Für viele gewerbliche Lageranwendungen kann ein wind- und wasserdichter gebrauchter Seecontainer eine wirtschaftliche Basis sein. Vor der Nutzung sollten Zustand, Dichtigkeit, Türen, Boden, Belüftung und die geplante Innenausstattung geprüft werden.
Kann ein Reifencontainer gemietet werden?
Ja, je nach Region, gewünschter Größe, Mietdauer und aktuellem Bestand kann eine Miete angeboten werden. Für dauerhafte Einlagerung oder einen wachsenden Reifenservice ist der Kauf häufig die wirtschaftlichere Lösung.
Braucht ein Reifencontainer eine Belüftung?
Das hängt von Standort, Nutzung und Lagerkonzept ab. Reifen sollten trocken, dunkel und moderat belüftet gelagert werden. Bei einem ungedämmten Stahlcontainer müssen Temperaturwechsel und mögliches Kondenswasser berücksichtigt werden; zusätzliche Lüftung oder Antikondensationsmaßnahmen können sinnvoll sein.
Ist ein normaler Seecontainer klimatisiert?
Nein. Ein Standard-Seecontainer ist weder gedämmt noch klimatisiert. Bei empfindlichen Lagerbedingungen oder stark sonnenexponierten Standorten muss geprüft werden, ob Lüftung, Dämmung, Beschattung oder eine andere technische Lösung erforderlich ist.
Wie sollten Reifen und Kompletträder gelagert werden?
Die konkrete Lagerung richtet sich nach Reifenart und Herstellervorgaben. Grundsätzlich sollte die Lagerung trocken, dunkel und ohne Kontakt zu Ölen, Lösungsmitteln oder anderen schädigenden Stoffen erfolgen. Reifen ohne Felgen und Kompletträder werden zudem unterschiedlich gelagert.
Kann Beleuchtung im Reifenlagercontainer eingebaut werden?
Ja. Eine Elektro- und Beleuchtungslösung kann je nach Projekt vorgesehen werden. Gerade bei dicht belegten Regalen erleichtert eine gute Ausleuchtung die Zuordnung und Ein- beziehungsweise Auslagerung.
Wie kann ein Reifencontainer gegen Diebstahl gesichert werden?
Zusätzliche Sicherung kann beispielsweise über Lockbox, hochwertige Containerschlösser oder weitere betriebliche Sicherheitsmaßnahmen erfolgen. Welche Lösung sinnvoll ist, hängt vom Standort und Wert des Lagerbestands ab.
Muss Brandschutz bei einem Reifenlager beachtet werden?
Ja. Bei gewerblicher Lagerung größerer Reifenmengen können Brandschutz, Abstände, betriebliche Vorgaben, Versicherungsvorgaben und örtliche Anforderungen relevant sein. Ein Standard-Seecontainer besitzt nicht automatisch eine definierte Feuerwiderstandsklasse für den vorgesehenen Lagerzweck.
Brauche ich für die Aufstellung eine Genehmigung?
Das lässt sich nicht pauschal beantworten. Bundesland, Gemeinde, Standort, Nutzungsdauer, Grundstück und konkrete Nutzung können eine Rolle spielen. Die verbindliche baurechtliche Prüfung erfolgt durch die zuständige Stelle.
Kann CONTAINION den Reifencontainer mit Kran liefern?
Ja. Auf Wunsch organisieren wir eine Lieferung mit Kranentladung, sofern Zufahrt, Rangierfläche, Kranposition und Untergrund geeignet sind. Die Transportkosten werden anhand der Lieferadresse und Containergröße kalkuliert.
Liefert CONTAINION Reifencontainer deutschlandweit?
Kaufcontainer können deutschlandweit angeboten und geliefert werden. Bei Mietcontainern liegt der Schwerpunkt in Mittel- und Ostdeutschland; Verfügbarkeit und Transport werden projektbezogen geprüft.
Weitere allgemeine Containerfragen im CONTAINION FAQ →
